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圆满完成“九江舰”的拖航

     2016年因我司拖带大型驱逐舰“南昌舰”回南昌的出色表现,今年7月我司再次承担我国唯一的大型火力支援舰“九江舰”退役回家的拖航任务。

    九江号护卫舰,是20世纪70年代中国研制制造053H型护卫舰的首制舰,也是中国海军的第一型对海导弹护卫舰。

九江号护卫舰1975年2月2日根据中国海军“订字75-160号”合同,于上海沪东造船厂开工建造,1975年6月28日下水,1975年9月17日至10月10日海上试航,1975年12月31日正式交船,服役于中国海军东海舰队。该舰曾被命名为长沙号,1978年1月舷号由526改为516,1981年8月1日命名为“九江舰”。2019年7月1日,九江护卫舰退役。

    面对接受任务到拖航只有一周时间和该舰服役超过40年的超长船龄等特殊情况。我司从担当社会责任的大局出发,立即从工地召回承担“南昌舰”拖航任务的专用拖轮,抽调相关拖航业务骨干船员,按照军地拖航指挥部的要求,备足备齐拖航应急装备和器材,虽然多花了近十万元的生产成本,但我司仅用40小时拖轮即抵达附件某军港等待。























2019年7月1日上午10点,九江舰在福建某军进行了移交仪式。

2019年7月1日中午12点左右,我公司拖轮采用吊拖方式起航。

2019年7月2日早上5点半,我公司拖轮拖带“九江舰”到达东海北部海域。

2019年7月3日早上5点半,我公司拖轮拖带“九江舰”到达长江口海域。

2019年7月4日下午2点左右,我司拖轮拖带“九江舰”到达上海吴淞口海域。

2019年7月5日上午9点,我司拖轮在江苏太仓锚地进行拖航交接,将“九江舰”交接给长江拖轮。

    在拖航准备完毕起航前,又恰遇台风预警和长江洪水的双重考验,如果按照预案提前避风,进入长江会遭遇长江特大洪峰,对后续长江拖航带来极大困难。我司拖航小组从大局出发,充分研判台风走向,7月1日现场交接后仅十分钟,船队果断从福建军港基地码头采取由我司大马力拖轮送出的海拖主动进港迎接的接力方式赢得宝贵的拖航时间,最终提前36小时拖抵长江交接点。使得长江拖轮有了充裕的接拖时间,有效的避免长江洪峰与狭窄航道碰头而造成拖航中断情况的发生,确保“九江舰”在“八一”前安全顺利抵达九江目的地。我司也受到军地双方领导的高度称赞!

至此,我司拖轮拖带“九江舰”任务圆满完成,感谢全体船员及全体岸基工作人员的辛苦付出。

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